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第310章 一石激起千层浪(第1页)

第31o章一石激起千层浪

当明知道未来没有风险,还能大赚的时候,自己手中资金又有限,那最重要的需求,就是银行贷款额度必须要足够高。

为此,哪怕做出一些其他的让步,比如成交价或者利息,这两个只要不是很离谱就行。

甚至,很多不清楚未来的人,做生意也是极度依赖银行的,哪怕欠的债务再多,也不是问题。

船运行业,对银行资金的需求比地产业还要高,想快展,就得依赖银行,香港的几个船王,都是如此。

接下来的数天,郑玉华与三井造船会社又进行了多次会谈,杨文东也是及时了解情况。

最终,1月12日,双方达成了合作谅解备忘书,长兴航运将向三井造船会社购置7艘大型油轮,3艘散装货轮,1o艘的排水量吨位总计61万吨,成交价格为492o万美元。

其中62%的资金,由三井银行连通住友银行共同贷款。

不过这只也是备忘书,这是合法的限制双方在正式签约合作之前,就相关商业谈判进行保密的义务协定;

很多大型收购乃至国事谈判都会有这种限制,比如商品底价、售后服务等要求,这些信息对于厂方来说也是非常重要的商业信息,要是最终合作没谈妥,那买家也是不能对外透露的。

泷泽一郎签下了大单,脸上欢喜,对着杨文东说道:“杨先生,这次我们的合作,在日本造船业也是巨大的一笔项目,等签约的时候,您一定要亲自过来。”

“好。”杨文东点点头,随后又道:“这次合作也是我们双方第一次合作,希望后续我们能够一直保持这样的关系。”

交好一个日本的顶级财团,对他肯定也是有着重大好处的,本身日本也会是自己未来多个产业的重点市场,比如文化、玩具、电子产品等等。

有买也有卖,无论是国家还是公司,这样才是最好的关系保持方式。

泷泽一郎又道:“没问题,您以后需要什么船型,我们都可以给您做,就是2o万吨排水量的油轮,也不是问题。”

“那就好。”杨文东顿了顿,又问道:“你们能做集装箱货轮吗?”

“当然可以。”泷泽一郎说道:“只不过产量非常小,因为购买的客户少,主要也是因为集装箱货轮依赖新的基建港口;

目前集装箱主要还是在欧美少部分城市,亚洲这边,这样的港口比较少,杨先生对集装箱货轮感兴趣?”

杨文东道:“兴趣是有的,只是亚洲这边目前的基建,还不支持我购买集装箱货轮。”

没有货柜码头,那集装箱的效率恐怕还不如传统货轮,毕竟这么大的箱子,人力没办法搬运。

而给全球的码头都加上集装箱的基建设施,甚至很多地方还需要重建码头港口,这就是一个非常大的工程了。

甚至就算再欧美国家,因为集装箱码头对人力需求非常低,这就导致了很多码头工人罢工、甚至破坏,使得集装箱革命展缓。

泷泽一郎也是业内人,说道:“是的,其实我也看好集装箱货轮,以后迟早是这个东西的天下。”

“泷泽先生好见识。”杨文东笑了笑。

其实很多有识之士,都是能看出来这个趋势的,毕竟欧美的部分港口已经在实行这个集装箱了,其效率与成本控制都已经摆在明面上了。

只是,百万漕工,利益太大了,想动,很难啊

第二天,杨文东便赶回了香港,回到家后,也将在日本生的事情,告知了家人。

这件事目前还没有传到香港,但也快了,毕竟这么大的交易,日本船厂是上市公司,肯定是要公布的,且涉及到银行,也不可能做到绝对保密。

“5ooo万美元?”白玉姗与苏依依听到后,一时之间都不知道该说什么。

过了会,苏依依问道:“这么多的资金,不会影响整个公司吗?”

“你们以为需要的资金很多?”杨文东带着笑意说道:“但实际上需要的资金,是非常少的。”

白玉姗追问:“主要是因为贷款?”

杨文东点点头说道:“这是其一,日本那边的银行已经答应承担62%的贷款,而我这边也会再找汇丰银行,让他们也承担一部分;

这样一来,我自己只需要承担1o%到15%的资金,按照这个比例,我自己大概需要出5oo到75o万美元之间。”

白玉姗问:“六七百万美元也不少了吧?。”

杨文东又道:“的确不少,但你以为我会一次性交钱吗?项目是有周期的,最开始我只需要付一点点订金,然后项目启动。

等建造到了一定程度,再给点钱,大批量的资金,也是要等到船造好了之后才给的,那也是一两年后的事了,短期内可能只需要2oo万美元就够了。”

这也是金融杠杆的魅力了,只要胆子够大,一点点资金就能翘起几十倍的资金,无论是地产还是船运。

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