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第390章 未来et3发布同行嫉妒了（第1页）

两天后，一年一度的秋季广交会正式开幕。今年稍晚了一些，往年都是10月15日开幕。未来科技集团租赁了几个大展位合拼一起。广交会展位不是有钱就能租到，主要还是看公司规模和每年出口额。毕竟广交会就是冲着出口来着。经过数年的发展，未来科技集团的产品已经多样化。比如电动摩托车f1，已经发展到第三代，彻底淘汰了铅酸电池，更多功能，品质更好。顾客可以根据自己的需求进行个性化搭配一些零部件。三轮车c1，经改造后成为京冻物流的快递车，穿梭在大街小巷。在农村，不少农民购买用来运载农作物。这一次展会，未来科技集团展出产品有上百样。未来et3，也公开展览了。郝强没有召开未来et3的新品发布会。未来et3只是换了一个壳子，内部大部分采用的是未来es6的配置，比如锂电池包，一样有75度和100度，电池包结构都一样。电机参数都一样，前ac150s001（203匹）+后p210s001（马力285匹）。配备同样数量的驾驶辅助系统传感器，未来10智能驾驶等。未来et3是中型轿车，参数如下：标配、高配（未来et3）指导价：未公布车长尺寸（毫米）：479019601499最大马力：488匹0-100kh加速（秒）：4秒电池容量（千瓦时）：75、100cltc综合工况续航：590公里、740公里前轮胎尺寸（英寸）：24545r19后轮胎尺寸（英寸）：24545r19座椅：nappa真皮（加热+通风）钥匙类型：遥控钥匙电吸门：电吸门方向盘调节：自动+记忆中控屏尺寸：彩屏102英寸巡航系统：全速自适应巡航语音控制：有……未来et3的外形与特斯拉odel3有着惊人的相似度，而非原先设想的蔚来et5。郝强认为蔚来et5的开外设计不够美观，因此决定借鉴odel3的外形，同时融合了一些蔚来et5的优秀配置，如无边框玻璃门。不过，内饰设计更接近odel3，比如座椅造型，但品质更好。除此之外，郝强融入了自己的一些设计理念，比如嵌入式屏幕。郝强的设计理念是集各家之长，打造出最优秀的产品。总之，他也不想让特丝拉有路可走。当未来et3首次亮相时，观众们的反应与前世人们初见odel3时如出一辙，惊叹不已。好有科技感！没法，这年代的车大多设计平庸。降维打击了。无奈，设计出漂亮的汽车，那得有匹配的生产线和工艺才能制造出来。人群中，有观众感叹道：“卧靠，我感觉买未来es6买早了，我更喜欢轿车！”“哎呀，幸好我穷，买不起未来es6，要不就后悔了。”有观众咨询工作人员：“这车什么时候上市？大概多少钱啊？”“计划明年三四月份上市吧，具体价格我们也不懂，看董事长安排。”工作人员也很无奈，明明量产也不远了，都可以预售了，董事长就是想饥饿销售，先吊一吊车友的胃口。这一回，宣传周期更长了。要到明年3月份才能上市。“醉了，还要等四个月！价格又没定下来。”这位咨询的观众一脸纳闷。“兄弟，配置跟未来es6差不多，轿车的价格应该低一些的。”旁边的观众插嘴回道。“续航牛比啊，高配都740公里了，未来汽车的续航都不虚的。”另一位观众赞叹道。“是啊，未来汽车测试时是开空调测试的，我有个朋友就买了辆未来es6，续航很准，要是路况好，不开空调的话，都超出理论续航了。”未来科技集团的展台占地数百平方米，却依然被蜂拥而至的观众挤得水泄不通，主要欣赏未来et3。现场展出了三辆不同颜色的未来et3，虽然没有车模陪衬，但它们本身就是最耀眼的明星，吸引了所有人的目光。摄影师疯狂地拍摄。也来了不少汽车同行，未来es6大卖，让他们不得不重视新能源汽车。自未来es6上市以来，赢得了广大车友和业内人士的一致好评。唯一遭到诟病的，就是充电基础设施建设进度缓慢。王船福带领公司高层前来参观，他们推出的纯电动出租车e6并未取得预期成功，仍在思索如何突破困境。王船福看完未来et3，感慨道：“看来，未来汽车又多了一款畅销车啊，我们得好好向他们学习。”比亚笛难以与未来汽车在高端市场一较高下，只能专注开拓30万元以下的新能源汽车市场。，！续航可以比未来et3低，其他配置也差一些，价格二十万元左右，难道就卖不掉？他还真不相信咧。毕竟，中低端才是消费主力，而未来汽车品牌仅针对高端人群。观摩未来et3后，王船福似有所悟。环顾四周，他没有看到郝强，倒是发现了不少同行，其中就有喆利董事长李舒福。两人目光交汇，随即露出意味深长的笑容。“哎呀，王总，好久不见啊！”李舒福轻抚略显稀疏的前额发际，笑容可掬地向王船福走来。王船福推了推眼镜，也迎了上去，伸出右手道：“你好，李总。看来你们也准备进军新能源汽车领域了？”李舒福谦逊地回应：“来学习观摩罢了，哪里比得上你们比亚笛啊。你们市场嗅觉敏锐，早早就奠定了基础。”去年，喆利宣布投资新能源汽车研发。然而，一年过去，进展却十分缓慢。反观未来科技集团，动作非常迅速，从投资工厂到量产，已成功推出一款新能源汽车，着实令人震惊。如今政策利好，加之目睹未来es6热销，李舒福也下定决心加快推进新能源汽车项目。王船福无奈地说：“早些布局也未必有用啊。不怕你笑话，销量惨淡，亏损严重。”“王总谦虚了，有了经验，后续发展就会加快。我们连入门都还没做到呢。”李舒福坦诚地说，“王总，你觉得这款未来et3的定价会是多少？”“估计在40万到45万之间吧，肯定会比未来es6低一些。”“那你预测它的销量如何？”“这个真不好说。”王船福婉拒回答这个敏感问题。若传出去，估低了会遭人嘲笑，估高了又显得不专业。“依我看啊，说不定比未来es6更火爆。”李舒福随意评论道，“郝先生又要有一款畅销车了，真让人羡慕啊。”他也没看到郝强到来，听说这年轻董事长：（）重生2004：我写字能赚钱