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第471章（第1页）

那项目经理一听就明显愣了一下，有些尴尬地连忙道：那是自然，那是自然，对于质量我们也是很重视的，全部是按照国家规范施工的……。

仿佛为了印证段泽涛的担忧，这时一名头戴安全帽的技术员慌慌张张地跑过来，一边跑一边喊道：经理，不好了，前面出现了路面塌陷！……，这个技术员也是刚来不久，遇到这种情况就有些慌张。

那项目恨不得一脚踹死那个不懂事的二愣子技术员，气急败坏地朝他吼道：你嚎丧啊！慌什么慌！我知道了！你该干嘛干嘛去！别在这里现眼！，又赶紧转头向段泽涛赔笑道：段书记，不好意思，下面的技术员没经验，遇到点小事就慌，这一片区域围岩等级比较低，地质条件比较差，土质松散，出现路面塌陷也是正常现象，我们会很快处理好的，请领导放心！……。

段泽涛又皱了皱眉头，导致地铁上方路面塌陷原因很多，围岩等级过低也的确很容易导致地铁施工时上方路面塌陷，没有了解实际情况前倒是不太好下结论，就挥挥手道：我们先到现场去看一看吧……。

来到路面塌陷现场，只见本来十分平顺的路面塌下了一个直径约有十几米的圆形大坑，落差足有三、四米，看起来就像地面上突然出现一张黑洞洞的大嘴，十分吓人，还有一台小车险险地停在黑洞的旁边，一个轮胎悬了空，一名中年男子站在车旁，脸都吓白了，估计正是那台小车的车主，远处也有不少市民驻足围观，朝这边指指点点。

这时有施工人员正用安全绳将塌陷下去的黑洞周边围起来，防止有不明情况的车辆和行人掉进去，围到那辆半悬空的小车位置，就围不过去了，施工人员就让那车主把车赶紧挪走。

这些施工人员都是没多少文化的民工，说话的时候语气可能也不太好，那车主刚才差一点就连人带车掉到了坑里，心里本就窝了一肚子火，就和施工人员吵了起来，指着那塌陷黑洞怒道：你们这是搞的什么豆腐渣工程啊，这个月都第几回了？你们是不搞死几个人不放心是吧！……。

那项目经理的脸色就变得很难看，段泽涛脸色也沉了下来，沉声问道：怎么？你们经常出现路面塌陷情况吗？……，地铁施工如果说出现一两处路面塌陷那还可以说是正常，但是经常出现就肯定是有问题了。

也…也…不是……，那项目经理一边擦着冷汗一边支支吾吾道，一旁的龙霆飞一看情况要糟，赶紧上前解释道：对于路面经常出现塌陷情况，我们市政府专门组织有关部门做了调查，主要原因还是因为煤气管网改造、自来水管道施工以及大货车超载超重造成的路面塌陷，也不能完全怪地铁项目施工……。

段泽涛却不是那么好糊弄的，他当过江南省交通厅长，对于工程建设施工中的各种猫腻还是清楚的，转头对身后的省委秘书长杜语路严肃道：语路同志，马上从省交通厅抽调隧道专家组成调查组进驻地铁项目，务必搞清楚造成路面塌陷的真正原因！调查结果直接报我！……。

那项目经理立刻急了，他比谁都清楚这其中有多少见不得光的猫腻，如果真调查起来麻烦就大了，连忙道：可这样一来，我们的施工进度肯定要受影响，要想在国庆前实现地铁三号线全部打通就不太可能了！……，说着又向一旁的龙霆飞投去了求援的目光。

龙霆飞脸色也变得很不好看，段泽涛这摆明了是不信任自己，要打自己的脸，就尴尬地咳嗽了一声道：咳，没有必要惊动省里的专家吧，地铁项目本身有质量监理，我们市里也有隧道专家，再说上个月启盛省长才到地铁3号线项目视察，要求我们克服困难，抢在国庆前全线贯通，向祖国的生日献礼！……。

第一千零六十三章胆大包天

段泽涛一听就火了，震怒道：以牺牲质量为前提抢来的进度没有任何意义！今后江南省不准再搞什么献礼工程！这是违背规律的瞎指挥行为！质量永远是第一位的！地铁项目是百年大计，来不得半点马虎，我们必须对工程质量负责，对老百姓的生命安全负责！……。

龙霆飞见自己把省长曾启盛抬出来，段泽涛还是这么不给面子，脸色就更难看了，还想争辩几句，一旁一直没怎么做声的楚链却是熟知段泽涛脾气的，在这种时候跟他顶撞就是找死，连自己这个市委书记也得跟着吃挂落，就连忙站出来和稀泥道：泽涛书记批评得对，质量问题是马虎不得，我们欢迎省里派省交通厅专家调查组帮助我们进行调查，有则改之，无则加勉嘛……。

楚链说话了，龙霆飞就不好再争辩了，如果连星州政府内部声音都不统一，那就真让人笑话了，段泽涛也没有再死揪着不放，结束了地铁项目的调研赶赴第二个调研点，不过后来按照段泽涛的指示，省交通厅派出专家调查组进驻了星州地铁3号线项目进行调查，还真查出了大问题。

调查组发现地铁施工方擅自修改了主体水泥隧道工程方案，把原本应该全实体浇筑的区域改成了半实体浇筑，这也是造成路面频频塌陷的主要原因，调查组还发现，胆大妄为的施工方居然连地铁隧道主体龙骨的方案也进行了擅自修改。

按照设计，每根龙骨应由四根钢筋组成，隧道主体支架由四根龙骨组成。每段隧道主体支架，要用六根钢筋连接。主体支架的间距应该是60公分。可现场的实际情况却是，每根龙骨从4根钢筋缩减为3根钢筋。龙骨之间连接的钢筋，也由6根改为4根。主体支架间距也被改成100公分。

调查组的专家们都震惊了，虽然在工程施工中偷工减料的行为比较常见，但是敢于擅自修改设计方案，在隧道的主体受力结构上偷工减料的他们还真是第一遇到，只能用胆大包天来形容了。

后来据那项目经理交待，他们这样做主要是迫于星州市政府要求他们在国庆前全线贯通的压力，因为按正常施工进度，哪怕是二十四小时不休息，也不可能完成，抱着侥幸心理，他们就擅自修改了施工方案，这样一来不仅加快了施工进度，更大大降低了施工成本，预计这样施工下来，整个地铁3号线施工成本至少要降低一个亿。

这些钱除了一部分被那项目经理和其手下中饱私囊，大部分则用来招待和收买质量监理和星州市派出的调查人员，让他们对地铁施工存在的问题睁一只眼闭一只眼，甚至在市民对地铁施工经常出现路面塌陷提出质疑时，他们还站出来帮助施工方用虚假的理由来糊弄老百姓。

调查结果出来后，段泽涛雷霆震怒，下令要严厉查处，那项目经理和主要施工技术人员被立即逮捕，涉案的施工监理及相关人员也被问责，等待他们的是法律的严惩。

本来龙霆飞事后还专门跑去找曾启盛搬弄是非，曾启盛听后十分恼火，准备去找段泽涛好好打下擂台的，结果调查结果一出来，两人就都不做声了，段泽涛也因为此事把龙霆飞打入了另册，后来找了个机会，通过一番博弈，将龙霆飞从星州市市长的位置上拿了下来，去了曾启盛的一大助力，这是后话，暂且不提，

第二个调研点是汽车工业园，目前星州已经成为全国第二大汽车工业生产基地，共有十二家汽车品牌厂商进驻，还有其他汽车零部件配套生产厂商有几十家，同时星州的汽车销售市场也因此火爆起来，在汽车工业园的旁边就搞了一个大规模的汽车销售城，已经形成了一条非常完善的汽车从生产到销售的完整产业链，成为星州市新的支柱性产业。

通用汽车公司华夏区总裁史华德是段泽涛的老熟人了，当初正是段泽涛的建议和推动使得通用汽车公司最终决定将在华夏的发展重心放在星州，史华德也因此由通用汽车零部件生产公司的副总一步步晋升到了通用汽车公司华夏区总裁的位置，因此他听说段泽涛要来调研，马上放下了手头的所有事务，亲自赶来陪同。

看到汽车工业园欣欣向荣的局面，段泽涛自然十分高兴，脸上又浮现出了灿烂的笑容，兴致也颇高，不时用流利的英语同史华德亲切交谈，被刚刚在地铁项目段泽涛突然发飙搞得很紧张的楚链和龙霆飞这才松了一口气，看来这次调研可以应付过去了。

中午在汽车工业园简单吃了个工作餐，下午继续调研，对于第三个调研点，楚链和龙霆飞都很放心，新型城镇化试点是段泽涛当年的得意之作，被中央作为典型推广的，这些年接待中央领导视察和其他兄弟省市考察团不知道有多少次了，从没出现过问题。