他在星河等我正文卷月球开发一个由五架月球车组成的车队九州站月球探索基地,正浩浩荡荡地穿越过幽暗的月面,直奔月球背面而去。
所谓的月球背面,是因为月球的自转与公转同步,因此它始终以同一面朝向着地球。
也正因为如此,在任何时间,我们在地球上永远只能看到月球的正面。
ps:由于月球的天平动,人们从地球上可以观测到月球整个表面的59。
月4日,苏联成功发射了月球3号探测器,这颗月球探测器飞到了月球背面,在距离月球60千米~70千米的高空,成功地拍摄了月球背面首幅传真照片。
探测器在接近地球时又用电波将月背传真照片发送回地面接收站,至此,人类第一次目睹了月球背面的真实面目。
在照片中,月球背面多为月陆高地,而月海平原和环形山较少。
在北半球发现的月海,被苏联命名为莫斯科海,这是一个直径大约为300千米的圆形月海。
在北半球发现的一些环形山被取名为乔尔德环形山、布鲁诺环形山、罗蒙诺索夫环形山、居里环形山、克劳默特环形山、祖冲之环形山等。
而在南半球的环形山,就取名为焦耳环形山、维尔努环形山和齐奥尔科夫斯基环形山等。
当然,参与太空竞赛的老美后来也发先后发射了5颗环绕月球飞行的轨道器,并不断地发回月球正面和背面的传真照片。
据此编制和出版的月球背面地图又增加了许多新的地名。
而这一次,从九州站月球探索基地出发的车队,目标正是位于月球背面的克劳默特环形山周边。
还有27公里就能抵达月球背面的理论边缘了。
华可镜沿着月球车的窗口向远处眺望,入眼即是一片灰暗,这反射率仅略高于旧沥青。
车队持续向前,与华可镜同乘一辆车的胡站长从旁说着话:“月球上直径大于1000米的环形山多达33000多个。位于南极附近的贝利环形山直径295公里,可以把整个海南岛装进去。最深的山是牛顿环形山,深达8788米……”
“高山和深谷叠现,确实别有一番风。”
华可镜笑了笑,第一次真实踏上月球的土地,他还是颇为感慨的。
“但月球这个鬼地方的地表温度是相当不友好,昼夜的温差实在太大……”
胡宗榕接着介绍,华可镜则点点头,瞥了一眼温度监测仪器,上面显示的数值是-231摄氏度。
因为没有大气层,再加上月面物质的热容量和导热率又很低,所以月球表面在白天阳光垂直照射的地方温度可以高达127摄氏度,而到了夜晚,温度又可降低到-183摄氏度。
现在这个温度还算是在比较温和的范围了。
“这对我们的生产作业带来了很大的影响,特别是梦湖、亚平宁山脉,还有柏拉图环形山区域的开发项目……”胡宗榕继续说着。
大约四个小时之后,车队终于抵达了克劳默特环形山以西南734公里处。
“到了,各位,这里就是之前我们勘探过的试验点,铝土矿氧化铝高达70以上,十分符合我们新型机械的胃口。”
在胡宗榕的招呼和引导下,大家相继下车并来到了一个经过基础整治的矿坑。
华可镜的视线穿过头盔面罩,向矿坑底部望去,两台庞大的机械设备正扎实地横卧在底部。
事实上,在月球表层,铁和铝的含量都十分丰富。
以铁为例,仅月面表层5厘米厚的沙土就含有上亿吨铁,而整个月球表面平均有10米厚的沙土,且都便于开采和冶炼。
当然,眼前这个深坑是一个铝元素丰度极高的矿区,华可镜今天过来的目的,就是为了视察自动化集成太空采矿机器人的工作情况。
自动化集成太空采矿机器人的技术架构,源自于虚拟世界中8级【工程研究院】下辖高级机械与运载工程学部、高级化工与材料工程学部的联合研究成果。